卫星遥感数据的正射影像图的制作

1、其具体步骤是：首先，对原始影像进行匀光处理；然后，成批打开相关影像数据，并分批进行匀光处理，在做匀色处理时，作业员应调整每条航带首尾影像，并采用“λ自适应”进行调整；最后，根据调整红啊的首尾影像对中间影像进行自动匹配，并分批处理匀色生成的影像。

2、制作过程包括地理数据（资料）处理、全波段数据辐射校正、几何校正、配准、图像镶嵌、数据融合及地理编码等。

3、②统计模型法：即利用遥感影像上选定的地物的灰度值和相应成像时间实地所测的地物反射光谱值，建立统计模型，计算校正量来对整幅影像进行校正。该方法需要成像时的实测光谱数据，对于以往没有实测数据的历史影像和实地条件困难无法进行实测的影像数据，不能用此方法来校正。

4、本文基于这种思路，介绍利用遥感图像处理系统 ERDAS IMAGINE 进行 IKONOS 卫星数据处理制作正射影像的方法。 制作方法 融合 IKONOS 传感器，能够提供 1m 的全色波段和 4m 的多光谱 （ 红、绿、蓝和红外 ） 波段。融合目的是结合全色波段的高分辨和多光谱影像的彩色产生高分辨率、多光谱影像。

5、通过运用ENVI软件对灌阳地区QuickBird-2遥感影像作对倾斜改正和投影差改正，消除由于系统因素和地形引起的几何畸变，将影像重采样成正射影像，加深对遥感影像正射校正处理的理解，掌握其ENVI软件操作要领。

6、用正射像片编制的带有公里格网、图廓内外整饰和注记的平面图。遥感集市上的资源三号2米分辨率全国真彩色正射影像图已经在国土、导航、林业等方面得到推广应用。资三全国真彩色正射影像图以资源三号为主要数据源，结合天绘、高分等卫星影像，覆盖全国的陆地国土面积。

GPS技术对桥梁测绘工程的应用?

1、GPS技术在桥梁测绘工程中的应用 在桥梁工程控制测量中，利用GPS就是建立GPS控制网，其应用主要包括进行平面控制网和高程控制网的建立等。在桥梁GPS测绘作业中，GPS能够提供三维定位信息，能够有效地对桥梁的跨河和跨海水准问题进行解决。

2、在桥梁工程的施工中，采用GPS实时动态的定位技术与数字回声的测深技术相配合，能够快速的、高质量的把桥址区域的江、河、湖、海水下的地形图准确的测绘出来，能够很好的解决了传统测量方法难以完成的跨度大的水下地形图测绘技术的难题，而且对水下地形进行测绘的内业、外业测量实现了自动化及成果的数字化。

3、GPS测量更适用于视野开阔、障碍物较少的新区建设、野外勘探定位等，在老城区的建设中，使用GPS测量，或者接收不到信号，或者虽接收到信号，但一直处于浮动状态，出现假固定或者不能固定，因此所得数据往往误差较大，既无效率，又无精度，不能显示出GPS测量的优越性。

4、GPS技术在工程施工领域的应用主要表现在公路、桥梁、隧道的等的测量及定位控制。

5、--全天候作业。GPS观测可在任何地点，任何时间连续地进行，一般不受天气状况的影响。GPS测量在公路测量中的应用 公路路线一般处在一条带状走廊内。其平面控制测量往往采用导线形式，这包括附合导线、闭合导线、结点导线等导线网形式。

地面数字测图技术的发展动态与测绘技术存在的问题与发展前景

随着测绘技术的发展，数字摄影测量已在我国的某一地区取得了试验性的成功，在不久的将来将会得到推广。它是通过在空中利用数字摄影机所获得的数字影像，内业通过专门的航测软件，在计算机上对数字影像进行像对匹配，建立地面的数字模型，再通过专用的软件来获得数字地图。可以说，这将是我们今后数字测图的一个重要发展方向。

总结来说，数字测图的发展见证了测绘技术的日新月异，从早期的人工操作到如今的自动化、智能化，每一阶段的进步都为我们的生活和工作提供了更为精确和高效的地理信息支持。随着科技的不断演进，我们有理由期待数字测图在未来的广阔天地中发挥更大的作用。

数字化测图技术数字化测图技术还被叫做计算机成图技术，在现实的工程测量环节里面，大比例尺数字化测图所代表的是在野外区域的实地测绘，也就是地面数字测图。在创建各式各样的地理信息体系的时候，需对之前的地图实施相关的数字化处理。