阅读一段英语专业教科书,然后口头翻译。专业可选择:飞行力学,飞机结构,飞机总体设计,空气动力学。3) 口头回答问题,可选飞机的飞行力学,飞行控制,空气动力学,飞机总体设计,飞机结构设计,或综合知识。飞行器设计 针对报考“飞行器设计”专业的硕士研究生。
女生上北航,所有专业都可以学,而且学得非常好,包括飞行器设计,飞行器动力工程,这也是北航比较有特色的专业。
没有任何要求,分数要求较高。这个专业较强的有北航,南航,西工大,都比较难考,对成绩要求较高,大学学习也较苦,不过工作很好。你仔细考虑。
说实话 很不好考。本校本专业的要考飞设压力也很大。三年前还不是这种状况,但从08年开始,越来越火了。如果本科学的其他专业,那么你就算可以读这个专业的研究生,也有N多课程需要补习。
航空航天类专业 机械工程类专业 电子信息类专业 计算机科学与技术专业 经济学类专业 工商管理专业等。北航即北京航空航天大学,其专业设置广泛。
北京航空航天大学专业 航空航天工程,这是北航的特色专业之一,涵盖了航空、宇航、飞行器设计与工程、飞行器动力工程等相关方向。机械工程及自动化,该专业培养具有机电工程与自动化技术的综合素质与创新意识的工程技术人才。
1、色弱不可以报考北航飞行器设计与工程专业。因为北航飞行器设计与工程专业需要学习工程图学、力学、飞行器设计等课程,这些课程需要准确地识别颜色和图形,而色弱者无法准确地识别颜色和图形,这会影响他们的学习效果和未来的工作表现。因此,色弱不可以报考北航飞行器设计与工程专业。
2、不需要,我就是这个专业的。我们学校这个专业在国内还是很有实力的的。仅次于北航吧~工程设计不是美术,机械制图和美术画画是完全不同的概念。
3、没有任何要求,分数要求较高。这个专业较强的有北航,南航,西工大,都比较难考,对成绩要求较高,大学学习也较苦,不过工作很好。你仔细考虑。
4、记者:北航对考生的身体条件有何特殊要求?程基伟:北航对考生的身体要求按教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检指导意见》的标准执行;国防生按军检标准进行,视力可适当放宽;飞行员按民航局相关标准进行。
5、年657分,2021年662分。根据查询北京航空航天大学学校官网,2022年北京航空航天大学飞行器设计与工程分数线为657分,2021年北京航空航天大学飞行器设计与工程分数线为662分。
专业简介 飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能, 包括飞行器总体、结构、外形的设计等,涉及数学、力学、机械学等相关领域,进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有:人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。
飞行器设计与工程主要学《空气动力学》、《CAD/CAE软件应用》、《电工及工业电子学》、《飞机CAD技术》、《飞机部件空气动力学》、《飞机结构力学》、《飞机结构设计》、《飞机维护原理》、《飞机装配工艺》、《飞行力学》等。
飞行器设计与工程专业的主要课程包括材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、测试技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
飞行器设计与工程专业简介 飞行器设计与工程专业(代码 081501)属于工学大类,航空航天类。
飞行器设计与工程专业:这是北航航空航天类专业中最为经典的专业之一。该专业培养学生的飞行器设计与制造能力,涉及飞行器结构、动力、控制、传感器、空气动力学等方面的知识。该专业在国内外都享有很高的声誉,毕业生有很强的就业竞争力。
机械工程:北航的机械工程专业在国内享有盛誉,涉及机械设计、制造、自动化等领域。该专业培养的学生具备扎实的理论基础和实践能力,能够胜任各种机械工程领域的工作。材料科学与工程:北航的材料科学与工程专业在国内具有较高的地位,主要研究金属材料、无机非金属材料、复合材料等方面。
航空航天科学与技术:这是北航的王牌专业,涵盖了航空宇航推进理论与工程、飞行器设计、航天器系统工程等方向。学生将学习航空航天领域的基础知识和实践技能,为未来的航空航天工程师做好准备。计算机科学与技术:北航的计算机科学与技术专业在国内享有很高的声誉,培养了大量的计算机科学家和工程师。
航空航天类专业:作为北航的标志性专业,航空航天工程在全球排名中位列前茅,是北航最具特色和实力的专业之一。该专业不仅拥有国家试点学院的背景,还牵头成立了航空发动机研究院,保研率高,行业大牛和名师众多。机械工程:在工学门类下,机械工程是北航的另一高性价比推荐专业。
北京航空航天大学最好的专业:电子信息工程、通信工程、软件工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。
北京航空航天大学王牌专业有航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程等。
我不知道我的例子对你有用吗,先说说,我本科也是材料成型及控制工程,研究生报考的飞行器设计,专业课考的是材料力学和理论力学,本科都有学过,所以就考试而言难度不大。复试也没刁难啥,这点上北航是很公正的。
可以的 只是你这个算跨系考研,还差很多。难度很大。
这个有可能,我是10年届研究生,我班当时考研的专业可谓五花八门,结果是用心准备的基本上都考上了。你和我一样属于跨校跨专业,难度最大,但是不要被吓到,只要考研分数好肯定没问题。
业务培养目标:培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
Copyright © 2023-2024 Corporation. All rights reserved. 乐鱼官网 版权所有