飞行器动力工程年薪30万。就业前景不错,待遇非常高,飞行器动力工程(设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向),毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势,同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。
挣钱的。由于这一领域的工作质量要求较高,工作难度较大,因此飞行器动力工程人员的收入水平也处于较高水准,不同的工作背景、工作性质和工作地点,飞行器动力工程师的年薪可以在几万元到上十万元不等。飞行器动力工程是一个具有技术含量较高的工作岗位,受到企业、航空公司以及政府机构的青睐。
K。根据查询Boss直聘信息显示,飞行器动力工程就业前景工资20k,飞行器动力工程学历要求本科。
八千左右。根据职友集查询显示:西安飞行器动力工程研究生毕业工资在八千左右。
元。根据查询职朋网显示,飞行器动力工程毕业生薪酬因地区和单位而异,同时也与个人的能力和经验有关。刚毕业生的薪资会在4010元,毕业2年月薪约为8726元、毕业5年月薪约为12115元,随着工作年限和经验的增加,薪酬不断提高。
毕业生可以从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作。 此外,毕业生还可以在航空和其他国民经济部门从事技术和管理工作。 飞行器制造工程专业的主干学科包括航空航天科学与技术、力学、机械学。
飞行器设计与工程专业就业前景很好,因为专业性很强。
随着我国国防工业发展的需要,本专业毕业生就业主要到国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门,主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作。
至33000元。根据职友集官网查询得知。截止2023年9月5日,飞行器设计与工程薪资待遇优厚,结合不同的工种,在23000至33000元。飞行器设计与工程主要负责飞行器设计、生产制造、飞行器装配、性能测试、运行维护、飞行器维修、生产管理等相关岗位工作。
就业中等吧,大多都得考研,专业面较窄,学的人也不多,认真学也挺好学得,主要就是些力学。
截止到12月24日,479584位飞行器设计与工程专业毕业生的平均薪资为4747元,其中应届毕业生工资3054元,0-2年工资4038元,以上工资5038元,3-5年工资5225元,6-7年工资6805元,8-10年工资8408元。
1、毕业后的本科生去大概军工企业的话1500-2000(试用),去民营、外企2000-2500(试用)。转正后工资不定。去部分研究所的话待遇高、福利好。
2、西北工业大学飞行器控制与信息工程就业待遇如下。飞行器控制与信息工程应届毕业生一线城市的工资大概范围是在7000到13000,二线城市工资能达到5000到8000,三线城市工资也可达到3000到6000。飞行器控制与信息工程福利多,租房补贴。
3、二院就是航天学院,有飞设,探测制导和控制,还有飞行器动力工程,飞设专业方向和一院比较起来更侧重于的是航天器也就是卫星火箭导弹方面的..探测制导的话,则是主要是从事制导方面的问题,三专业不太清楚了。如果想学飞行器动力工程的话,建议还是别来西工大,可以考虑南航和北航,而且也建议别学这个专业。
4、就业单位主要有航空、航天发动机设计所、研究所以及各高校等。我国飞行器动力研究已得到许多国家的技术支持,未来将有广阔的发展前景。本科毕业生平均薪资处于全国毕业生薪资的中等偏上水平,研究生毕业起薪会更高。
5、好就业。根据查询西工大官网信息得知,2022年飞行器制造硕士毕业就业率为99%,发展前景好,所以好就业。西北工业大学简称西工大或西北工大,直属中华人民共和国工业和信息化部,是一所以发展航空、航天、航海等领域人才培养和科学研究为特色的多科性研究型国家重点大学。
6、西北工业大学拥有世界一流建设学科2个;教育部全国第四轮学科评估中,3个A类学科;ESI全球排名前1%学科5个。
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