通航科普教育基地意义

通航科普教育基地发挥着重要作用，其意义主要体现在以下方面。首先，基地致力于普及航空知识，增强全民航空意识，为我国航空事业培养所需人才。其次，通过教育激发青少年对航空科技的兴趣，培育他们对航空事业的热情，为航空领域输送新鲜血液。

山西通用航空职业技术学院作为一所公办全日制高等职业技术学院，由山西省人民政府与大同市人民政府共同举办与管理。学院在业务上接受省教育厅与省体育局的监督与指导，其办学定位为高等职业院校，专注于培养专科层次的技能型通用航空人才。

学院主要为高等职业院校，专注于培养专科层次技能型通用航空人才。同时，学院是山西省科普教育基地（2021-2025），中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）常务理事单位，山西省通航产业联盟专家委员会成员。学院占地总面积556亩，总规划建筑面积24万平方米。

未成年可以一个人坐飞机吗

法律分析：可以。“无人陪伴儿童”服务指的是乘坐飞机时无成人（年满18周岁且有民事行为能力的人）同行的年满5周岁未满12周岁的儿童，办理的儿童无陪护手续。也就是通常所说的“儿童托运”。如果孩子年满12周岁但未满18周岁，也可自愿申请无成人陪伴儿童服务。不承办联程航班的无成人陪伴儿童业务。

未成年可以单独乘坐飞机的哦。未成年人可以独自坐飞机，但必须办理无成人陪伴儿童服务相关手续。我国民航规定年龄在5周岁到12周岁的儿童可以在无家长陪同下独自乘机，享用航空公司的无陪伴儿童乘机服务，俗称邮寄儿童。如是16周岁及以上的未成年人，可以单独乘坐飞机。

法律分析：可以。未成年人独自坐飞机需要在航空公司办理无成人陪伴儿童服务。法律依据：《民用航空安全检查规则》第二十九条 旅客及其行李物品的安全检查包括证件检查、人身检查、随身行李物品检查、托运行李检查等。安全检查方式包括设备检查、手工检查及民航局规定的其他安全检查方式。

法律分析：未成年人可以独自坐飞机，但必须办理无成人陪伴儿童服务相关手续。以海南航空为例，办理无成人陪伴儿童服务要求如下：无成人陪伴儿童旅客预订数量有限，请在订票时及时申请无成人陪伴儿童服务，并填写《无成人陪伴旅客服务单》。

可以，但未成年人自己坐飞机需要满足一定条件。对于未成年人在没有成年人陪同的情况下乘坐飞机，不同的航空公司和机场可能有不同的规定。一般来说，年龄较小的未成年人需要更加严格的监管和审批程序。但在大多数情况下，未成年人是可以自己坐飞机的。

如何制止飞机占座的行为?

礼貌沟通：首先尝试与占座的乘客进行沟通，了解其占座的原因。可能是因为误解、不熟悉机上规定等原因导致的占座行为，通过沟通可以解决问题。 寻求机组人员帮助：如果沟通无果，可以寻求机组人员的帮助。机组人员有责任维护机上秩序，他们会根据实际情况采取相应的措施。

移除座位：在极端情况下，如占座乘客的行为对其他乘客和飞行安全构成威胁，工作人员可能会采取强制措施，如移除座位，以确保其他乘客的安全和舒适。 报告：工作人员会将占座乘客的行为报告给航空公司，航空公司可能会根据公司政策对其进行处罚，如禁止其搭乘该航空公司的航班或采取其他限制措施。

寻求支持：如果占座者仍然不配合，乘务人员可以寻求其他乘客的支持，共同劝说占座者回到原座位。 联系机长：在极端情况下，乘务人员可以联系机长，请求他们采取措施。机长有权决定是否将占座者带下飞机，以确保航班的安全和秩序。

中国民航大学飞机设备维修专业是专科吗吗

1、选择适合自己的专科专业，首先要考虑自己的兴趣爱好和性格特点。中国民航大学提供的专科专业包括航空机电设备维修、航空电子设备维修、民航安全技术管理、民航运输（地面服务）、民航运输（通用航空综合航务管理）以及民航运输（机场现场运行指挥）。

2、中国民航大学的航空机电设备维修属于高职，也就是专科。

3、专科的专业有航空机电设备维修，航空电子设备维修，民航安全技术管理（也就是安检），民航运输（地面服务），民航运输（通用航空综合航务管理），民航运输（机场现场运行指挥）。其中地面服务是文科的。前两个专业是偏向技术类的，毕业后就是机务，俗称修飞机的。

4、专科，本科的电气工程自动化和电子信息工程（自动控制）都是机务维修专业。

飞机紧急出口位置可以优先安排老人和儿童吗

1、在飞机紧急出口处，可以优先安排老人和小孩。然而，这需要根据具体情况灵活处理，并综合考虑安全因素和紧急疏散的需求。首先，从人道主义角度出发，老人和小孩通常在紧急情况下行动能力受限，给予他们优先的考虑体现了对弱势群体的关怀。

2、飞机紧急出口可以优先安排老人和儿童。在紧急情况下，飞机紧急出口的使用是至关重要的，而老人和儿童由于身体条件或行动能力可能较弱，因此在紧急疏散时需要特别关照。将老人和儿童优先安排在紧急出口附近，可以确保在紧急情况下他们能够更迅速地离开飞机，减少潜在的风险。

3、飞机紧急出口可以优先安排老人和孩子。在紧急情况下，飞机紧急出口的使用需要迅速且有序，以确保所有人的安全。老人和孩子由于身体或行动能力上的限制，可能在紧急疏散时面临更大的风险。因此，将他们优先安排在紧急出口附近，可以在紧急情况下更快地帮助他们撤离。这种做法有其合理性和人道主义考量。

航空公司对空中安全员有什么要求

年龄要求：对于具备研究生学历的应聘者，年龄应不超过25岁；对于具有乘务飞行经验，累计飞行小时满1200小时的应聘者，年龄上限为28岁；对于年龄在30岁及以下的应聘者，需要满足其他相关条件。身高标准：女性的安全员应保持在163厘米至173厘米的身高范围；男性则应在173厘米至185厘米之间。

年龄要求：一般要求25周岁及以下。但对于拥有研究生及以上学历的应聘者，年龄可放宽至28周岁；而对于具有乘务飞行经验（累计飞行小时满1200小时）的应聘者，年龄可放宽至30周岁。身高要求：女性身高在163厘米至173厘米之间；男性身高在173厘米至185厘米之间。

具备全日制普通高等教育大学专科及以上学历。航空安全员指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员，其工作职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。外语证书要求 （一）乘务（安全）员：无需提供英语证书，面试及笔试环节有英语测试。