飞行器制造工程考研具体科目

1、航空宇航制造工程：这是一门隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科的主干学科，主要研究航空产品的数字化设计制造一体化技术、精密塑性成形与装备技术、现代飞机制造工艺与自动化装配技术等。这个方向适合对航空航天技术感兴趣，有较强的理工科背景的考生。

2、研究生考试共四门：两门公共课、一门基础课（数学或专业基础）、一门专业课。两门公共课：政治、外语。一门基础课：数学或专业基础。一门专业课（分为13大类）：哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学等。

3、飞行器制造工程专业考研方向是一个涉及航空航天领域的研究方向，主要研究飞行器的设计、制造、测试和维护等相关技术与工程知识。该方向培养的人才具备深厚的航空航天工程理论基础和实践能力，适应飞行器制造及相关领域的科学研究、工程设计和技术管理等工作。

4、飞行器制造工程的专业知识涵盖了众多领域，如材料科学、机械设计、电子工程、计算机技术等。因此，在考研阶段，你可以根据自己的兴趣和职业规划，选择与飞行器制造工程密切相关的专业进行深入学习。例如，你可能选择航空航天工程、机械工程、电子工程、计算机科学与技术等专业作为考研方向。

5、飞行器制造工程主要研究飞行器制造、制造工程、电工与电子技术等方面的基本知识和技能，进行飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理等。例如：飞行器制造、零件加工与装配、故障诊断等。常见的飞行器有：人造卫星、载人飞船、飞机、飞艇等。

南京航空航天大学飞行器动力工程专业考研考什么科目

1、专业课一般是工程热力学，也有流体力学和叶片机原理。

2、不一定非得考本专业，一般学好大一的基础课比如高数、线代、概率、普物等，这几门课覆盖的面很宽的，绝对横跨理工科。一般没有不能考研的专业，只要你不是本硕博连读之类的，西工大的名声好，跨考也很占优势，只要不报需要很深背景基础的专业就可以，一般来说理工科你随意考，能考上就行。

3、考研方向：航空宇航推进理论与工程：研究飞行器动力系统的设计、优化和控制，涵盖了燃气轮机、火箭发动机等动力装置的理论与工程应用。流体机械：飞行器中的流体传动装置，如涡轮机、离心压气机等。机械工程：飞行器的结构设计、材料力学等领域。

我对飞行器感兴趣,可不可以自学考研,我想考南京航空航天,

其适合考研。如果对飞行器适航技术感兴趣，并且想在这个领域进行深入研究，那么考研选择飞行器适航技术相关专业是很好的选择。飞行器适航技术属于航空航天工程领域，是一门涉及到航空器的设计、制造、试验和适航认证等多个方面的综合性学科，也是航空航天工程领域中重要的一个分支。

可以的 不过是跨专业考研 这样的话跨专业，并不是一个可以轻易做出的选择，它可能让你浪费很多的时间和金钱，而最后只能证明这是一个错误的决定；也有可能让你振翅一飞，从此找到正确的方向，扶摇直上快意翱翔。所以，从一开始，这就必须是一个认真而严谨的决定。

想考南京航空航天大学飞行器专业的研究生，是相对好考。只要努力付出过，就会有收获。

北京航空航天大学飞行器设计专业考研分享?

差不多，北航偏重航天，南航偏重航空，两者都是国内顶尖的，西工大也不错，只是地理位置不是很好，这几年制约了发展，这就要看你个人喜好了。

这应该是北航老五系，现在是不是叫宇航学院的一个专业，女生很少的一个专业，主要针对的飞行器的设计，飞机、火箭、宇宙飞船等都属于飞行器，北航的这个专业，目前是国内最好的，女生在北航被称为熊猫，多么珍贵，好好学吧，前途无量。

北京航空航天大学本科生留京灵活就业人数比较多，295人，硕士研究生留京人数比较多，关键北京航空航天大学硕士研究生能直接落户，本科生不能直接落户，这可能是本科生自由职业者比较多的原因。航空航天专业培养目标和开设课程：培养目标：本专业的办学目的是培养具有航天飞行器系统分析与设计能力的人才。